Различия

Показаны различия между двумя версиями страницы.

--- start:мои_переделки [2025/02/14 04:40] – leonovms
+++ start:мои_переделки [2025/04/17 07:29] (текущий) – leonovms
@@ Строка 9: / Строка 9: @@
 ) Прикрутил рамку номера к крылу повыше;
-) Поменял жиёлеры в карбе на 35/130, накинул второй хоммут на манфильду, подложил шайбочку и резинку под винт регулировки холостого хода.
+) Накинул второй хоммут на манфильду, подложил шайбочку и резинку под винт регулировки холостого хода.
 ) Смнеил подшипники прогрессии на капролоновые втулки, так как подшипники развалились в середине сезона.
@@ Строка 36: / Строка 36: @@
 ) Установлено высокое седло от Avantis.
-) Установлена эмульсионная трубка и распылилтель с другого китайского карбюратора PWK, на этом на верхах мотоцикл едет еще резче.
-) Переспицовано переднее колесо, так оно стояло не по середине между перьев.
 ) Зазоры клапанов 0.06/0.08
@@ Строка 47: / Строка 43: @@
 ) Заменены разъемы датчика спидометра.
-) Установлен более дешевый и более качественный карбюратор PWK 34, обогатитель вынесен из руля на отдельный короткий трос в район двигателя.
+) Обогатитель вынесен из руля на отдельный короткий трос в район двигателя.
 ) Релле-регулятор перенесён под седло.
@@ Строка 53: / Строка 49: @@
 ) Установлены пластиковые крышки защиты картера, запилена основная защита картера так, что бы нога не застревала на ней при нажатии ногой на задний тормоз.
-TM34 55/265/2, хх - богато, переход - бедно, гтж - очень богато;
+TM34 40/170/1 - Зима
-TM34 50/265/3, хх - кажется богато, переход - порядок, гтж - очень богато;
-TM34 35/PWK132/1, хх - мало, переход - прекрасно, гтж - кажется богато;
+После замены манифолда на новом коммуте:
-TM34 30/240/1, хх - не работает на ХХ, очень бедно;
+<del>1) TM34 37,5/250/2</del>
-TM34 35/240/1, хх - мало, переход отлично, ГТЖ очень много.
+<del>2) TM34 35/170/3</del>
-TM34 45/180/1 хх - порядок, переход отлично, ГТЖ бедно
+<del>3) TM34 32.5/150/1</del>
-TM34 45/200/1 хх - не регулируется практически, переход отлично, глохнет немного на кочках.
+) TM34 35/180/1 (родной распылитель) - ХХ богато, переход приемлимо, верх богато, но прёт пиздец.
-TM34 40/200/1 - хх - отлично, переход отлично, ГТЖ отлично, есть провал на кочках.
+) TM34 35/170/1 (родной распылитель)
-TM34 40/180/1 - хх - отлично, переход отлично, ГТЖ отлично, провала вроде нет, надо ехать на кроссовую трассу проверять.
+) TM34 35/180/4 (другой распылитель)